By Aleksandr Наявність чинного поліса обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів є суворою вимогою законодавства для кожного водія в Україні. Керування транспортним засобом без цього документа тягне за собою адміністративну відповідальність у вигляді грошових стягнень, розмір яких чітко регламентований чинними нормативно-правовими актами. Поліція має повноваження перевіряти наявність автоцивілки як під час зупинки транспортного засобу за порушення правил дорожнього руху, так і за допомогою спеціальних автоматизованих систем фото- та відеофіксації. Ігнорування цієї вимоги створює серйозні фінансові та юридичні ризики для автовласника у разі потрапляння в дорожньо-транспортну пригоду, адже всі збитки доведеться відшкодовувати самостійно з власної кишені.
Згідно зі статтею 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, керування транспортним засобом особою, яка не має при собі чинного страхового поліса, карається накладенням штрафу в розмірі 25 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, що становить 425 гривень. Ця санкція застосовується інспекторами патрульної поліції безпосередньо на місці зупинки транспортного засобу шляхом винесення відповідної постанови у справі про адміністративне правопорушення. Водій зобов’язаний пред’явити страховий поліс на вимогу поліцейського в паперовому вигляді або у вигляді електронного документа в мобільному додатку Дія. Якщо ж водій взагалі не укладав договір обов’язкового страхування, адміністративне стягнення не звільняє його від обов’язку придбати поліс для подальшого законного пересування дорогами.
- Стандартний штраф за відсутність або неспред’явлення поліса ОСЦПВ становить 425 гривень згідно з Кодексом про адміністративні правопорушення.
- У разі несплати накладеного штрафу протягом 15 днів з дня вручення постанови, сума стягнення подвоюється до 850 гривень у примусовому порядку виконавчою службою.
- Самостійне оформлення електронного поліса безпосередньо під час зупинки поліцією не скасовує вже винесеної постанови про правопорушення за відсутність документа в момент перевірки.
- Перевірка чинності страхового сертифіката здійснюється інспекторами через єдину централізовану базу даних Моторного транспортного страхового бюро України.
Окрему увагу варто звернути на ситуації, коли транспортним засобом керує особа, яка не вписана до чинного договору обов’язкового страхування як додатковий водій, хоча сам поліс на автомобіль оформлений. У такому разі правоохоронці трактують це порушення як керування автомобілем без чинного страхового документа, оскільки дія конкретного договору не поширюється на цю особу. Відповідно, водій отримує аналогічний штраф у розмірі 425 гривень на законних підставах через невідповідність суб’єктів страхування. Саме тому перед поїздкою важливо перевіряти не лише наявність самого паперу чи електронного файлу, а й коректність зазначених у ньому обмежень щодо користувачів транспортного засобу.
Керування автомобілем без оформленого поліса ОСЦПВ створює колосальну фінансову загрозу у разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди з вини такого водія. За відсутності страховика всю повноту матеріальної та фінансової відповідальності за заподіяну шкоду чужому майну, здоров’ю чи життю бере на себе безпосередньо винуватець аварії. Суми компенсацій у разі пошкодження сучасних автомобілів або завдання тілесних ушкоджень людям можуть сягати сотень тисяч гривень, які стягуватимуться через суди шляхом арешту майна та рахунків. Крім того, державна виконавча служба має право накласти стягнення на заробітну плату, пенсію або інші офіційні доходи громадянина до повного погашення боргу перед потерпілою стороною.
Навіть у тих випадках, коли винуватцем аварії є інший водій, відсутність власної автоцивілки може суттєво ускладнити процес отримання страхової виплати або захисту власних інтересів. Потерпілий без чинного поліса змушений самостійно проходити складні судові процедури для відшкодування збитків із винної сторони, оскільки Моторне транспортне страхове бюро здійснює регламентні виплати лише за чітко визначених законом обставин. Водночас на самого водія-порушника без поліса патрульна поліція складе додатковий адміністративний протокол за порушення правил дорожньої безпеки, що спричинило аварію. Усі ці фактори перетворюють невелику економію на купівлі страхового поліса на катастрофічні фінансові втрати після першої ж непередбачуваної ситуації на дорозі.
| Категорія водія чи транспортного засобу | Статус обов’язковості поліса ОСЦПВ | Особливості контролю та відповідальності |
| Стандартний легковий автомобіль | Обов’язковий наявність завжди | Штраф 425 грн, перевірка патрульною поліцією та камерами |
| Транспортний засіб під керуванням не вписаної особи | Обов’язкова наявність умов договору | Штраф 425 грн через невідповідність суб’єктів страхування |
| Автомобілі іноземної реєстрації в Україні | Обов’язкова наявність “Зеленої карти” або внутрішнього поліса | Штраф 425 грн та можлива затримка прикордонною службою |
| Пільгові категорії громадян (пенсіонери, інваліди війни) | Звільнені від купівлі за умови особистого керування | Поліс не потрібен лише за кермом власника при наявності посвідчення |
Окремі категорії громадян України звільняються від обов’язкового самостійного придбання поліса ОСЦПВ безпосередньо на території країни згідно з профільним законодавством про обов’язкове страхування. Зокрема, право не купувати страховку мають учасники бойових дій, постраждалі учасники Революції Гідності, особи з інвалідністю внаслідок війни, особи з інвалідністю I групи, а також пенсіонери, які керують транспортними засобами, що належать їм на праві власності. Однак ця пільга діє виключно за умови, що такий громадянин керує автомобілем особисто і возить із собою документ, що підтверджує його пільговий статус. Якщо ж на такому автомобілі за довіреністю поїде інша людина, яка не має відповідних пільг, наявність чинного страхового поліса стає обов’язковою вимогою під загрозою накладення стандартного адміністративного штрафу.
Законодавство України чітко визначає порядок контролю за наявністю страхових полісів, інтегруючи бази даних поліції з реєстрами МТСБУ для оперативного моніторингу ситуації на дорогах. Сучасні електронні поліси автоматично вносяться до єдиної централізованої бази одразу після їхнього оформлення страховою компанією в режимі реального часу. Це повністю виключає можливість підробки паперових бланкованих документів, оскільки інспектор бачить актуальний статус страхування через планшет за кілька секунд. Водіям рекомендується завжди тримати на смартфоні збережену копію електронного договору або посилатися на державний застосунок Дія для швидкого проходження дорожнього контролю.
Повторне протягом року вчинення правопорушення, пов’язаного з керуванням транспортним засобом без чинного договору обов’язкового страхування, може тягнути за собою більш пильну увагу з боку контролюючих органів. Хоча стаття Кодексу про адміністративні правопорушення не встановлює окремого підвищеного штрафу саме за повторну відсутність автоцивілки, правоохоронці мають право виносити постанову щоразу під час кожної нової зупинки. Це означає, що водій, який продовжує систематично їздити без страховки після першого протоколу, ризикує щодня отримувати нові грошові стягнення під час кожного виїзду на маршрут. Сукупність таких штрафів швидко перевищить річну вартість повноцінного страхового поліса, роблячи таку економію абсолютно непрактичною та фінансово збитковою.
Наявність діючого поліса є запорукою спокійної поїздки не лише всередині населених пунктів, а й під час міжміських поїздок чи перетину регіональних блокпостів. Під час воєнного стану в Україні вимоги до наявності базових документів на транспортний засіб залишаються незмінними, а перевірки з боку уповноважених осіб проводяться регулярно. Тому своєчасне поновлення терміну дії страхового сертифіката дозволяє уникнути будь-рких непорозумінь із законом та гарантує захист прав на дорогах загального користування.